یاتاقان ثابت (Main Bearing) و یاتاقان متحرک یا شاتونی (Rod Bearing) از مهمترین قطعات داخلی موتور هستند که وظیفه حفظ فاصله دقیق و کنترلشده بین میللنگ و بدنه موتور / شاتون را بر عهده دارند.اگر این قطعات کیفیت پایین داشته باشند یا درست انتخاب نشوند، موتور صدای تقتق، افت فشار روغن، خوردگی میللنگ و حتی قفل شدن موتور را تجربه میکند.یاتاقان کلوت ژاپن از سریهای باکیفیت بازار است که معمولاً با آلیاژهای مقاوم و تلرانسهای بسیار دقیق تولید میشود.
محصولات مرتبط
یاتاقان ثابت (Main Bearing)
• روی کپههای میللنگ نصب میشود.
• وظیفه نگه داشتن میللنگ در جای خود و ایجاد حرکت نرم، بدون لقی یا سایش را بر عهده دارد.
• فشارهای جانبی و عمودی میللنگ را جذب میکند.
یاتاقان متحرک / شاتونی (Rod Bearing)
• بین سری شاتون و ژورنالهای میللنگ قرار دارد.
• در هر دور موتور، تحت فشار و تنش بسیار بالا قرار میگیرد.
• نقش کلیدی در انتقال روان نیرو از پیستون به میللنگ دارد.
علائم خرابی یا لقی یاتاقانها
• صدای تقتق یا کوبش موتور هنگام گاز دادن.
• افت فشار روغن موتور.
• روشن شدن چراغ روغن.
• لرزش غیرمعمول موتور.
• وجود فلزات ریز در کارتل روغن.
در صورت ادامه رانندگی، ممکن است میللنگ خط بیفتد یا موتور اصطلاحاً یاتاقان بزند.
دیدگاه خود را بنویسید