پمپ کلاچ پایین کلوت اصلی (Clutch Slave Cylinder)، که به آن دوشاخ کلاچ نیز گفته میشود، بخش نهایی در سیستم کلاچ هیدرولیک است. وظیفه آن دریافت فشار سیال از پمپ کلاچ بالا و تبدیل این فشار به نیروی مکانیکی برای خلاص کردن کلاچ (جدا کردن صفحه کلاچ از فلایویل) است.خرابی پمپ پایین منجر به عدم خلاص شدن کامل کلاچ، سفت شدن پدال یا نشتی روغن کلاچ در ناحیه گیربکس میشود.
محصولات مرتبط
هنگامی که پدال کلاچ توسط راننده فشار داده میشود:
- پمپ کلاچ بالا، سیال هیدرولیک را با فشار به سمت لولههای پمپ کلاچ پایین هدایت میکند.
- سیال پرفشار وارد سیلندر پمپ پایین شده و پیستون آن را به سمت بیرون هل میدهد.
- این حرکت پیستون، نیروی لازم برای درگیر کردن دوشاخ کلاچ و در نهایت خلاص شدن صفحه کلاچ را فراهم میکند.
با رها کردن پدال، سیال به پمپ بالا بازگشته و پیستون پمپ پایین به حالت اولیه خود بازمیگردد.
ویژگیهای پمپ کلاچ پایین کلوت اصلی
- کیفیت ساخت بالا و عمر مفید طولانی
- مقاومت بدنه در برابر فشار و حرارت
- پیستون و اورینگهای با دوام جهت جلوگیری از نشتی
علائم خرابی پمپ کلاچ پایین
- عدم خلاص شدن کامل کلاچ (سخت جا رفتن دندهها، مخصوصاً دنده یک و دنده عقب)
- نشتی روغن کلاچ از قسمت انتهای گیربکس یا محل اتصال پمپ پایین
- سفت شدن یا شل شدن بیش از حد پدال کلاچ
- احساس گیر کردن پدال در حالت خلاص
- صدا دادن در ناحیه گیربکس هنگام فشردن پدال کلاچ
- این علائم نشاندهنده نیاز فوری به بررسی و تعویض پمپ کلاچ پایین هستند.
دیدگاه خود را بنویسید